عبور أول قطار لنقل حاويات الترانزيت من ميناء الدخيلة إلى شرق بورسعيد
مصر.. مركز إقليمى للنقل واللوجيستيات

تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسى، بتحويل مصر إلى مركز إقليمى للنقل واللوجيستيات وتجارة الترانزيت، أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، عبور أول قطار لنقل حاويات الترانزيت مكون من 25 حاوية بطول 40 قدمًا، من ساحة شركة الإسكندرية لتداول الحاويات بميناء الدخيلة إلى ميناء شرق بورسعيد، عبر المحطة التبادلية بالكم 8 «محطة تبادل البضائع بين قطارات السكة الحديد والشاحنات» بوصلة بالوظة/شرق بورسعيد، والمتفرعة من خط الفردان/بئر العبد.
وقال نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية: «إنه تم الانتهاء من تجديد وإعادة تأهيل مسار الخط بطول 100 كم، وتجديد واستعادة كفاءة محطاته كمرحلة أولى من مشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط سكة حديد «الفردان / شرق بورسعيد / بئر العبد / العريش / طابا» بطول 500 كم تقريبًا والذى يعتبر أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجيستى التنموى الجديد «العريش/طابا».
وأشار الوزير، إلى قيام وزارة النقل بتنفيذ وإنشاء 7 ممرات لوجيستية دولية تنموية متكاملة لربط مناطق الإنتاج «الصناعى الزراعى التعدينى الخدمى» بالموانئ البحرية بوسائل نقل سريعة وآمنة مرورًا بالموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية المتكاملة، يأتى ذلك فى ضوء تفعيل منظومة نقل البضائع من ميناء شرق بورسعيد، إلى جميع أنحاء الجمهورية عبر خطوط شبكة السكك الحديدية.
وأضاف وزير الصناعة والنقل: «إن إعادة تشغيل هذا الخط حاليًا للبضائع وخلال الفترة القادمة للركاب يعتبر إضافة قوية لوسائل النقل والمواصلات فى ربوع سيناء الحبيبة»، لافتًا إلى أن الممر اللوجيستى «العريش/طابا» سيسهم فى تحقيق التنمية الشاملة فى سيناء، وله عوائد اقتصادية عديدة وسيخدم أهالى شمال ووسط وجنوب سيناء، وأن هذا المشروع هو جزء من خطة الدولة المصرية لتنمية سيناء فى جميع المجالات، بالإضافة إلى أن إعادة تشغيل هذا الخط ستخدم منظومة نقل البضائع، والتجمعات السكنية والصناعية والتعدينية بسيناء، عن طريق ربط المصانع بوصلات سكك حديدية، ثم التصدير عبر ميناء العريش وطابا إلى الخارج، إذ يرتبط هذا الخط مع شبكة السكك الحديدية بأنحاء الجمهورية، ليحقق الخط نقلة نوعية على طريق تحقيق الأهداف التنموية على أرض الفيروز.